سطوع المصابيح الخلفية LED قابل للتعديل. هناك عدة طرق للتعديل.
تحتوي بعض الطرازات، مثل فئة -Benz S-من مرسيدس، على مصابيح خلفية تعمل على ضبط السطوع تلقائيًا. تستخدم هذه مصادر إضاءة LED كاملة ويمكنها ضبط شدة الإضاءة تلقائيًا وفقًا لمستويات الإضاءة المحيطة المختلفة.
بالنسبة لمعظم المركبات، يمكن تعديل السطوع عن طريق ضبط الدائرة يدويًا أو استبدال المقاوم لتغيير التيار.
إذا كانت المصابيح الخلفية LED تحتوي على مصدر طاقة ووحدة تحكم قابلة للتعديل، فيمكن تغيير السطوع عن طريق ضبط هذه المعلمات. إذا لم يكن الأمر كذلك، فكر في استبدال مصابيح LED بمصابيح ذات سطوع مناسب.
بدلاً من ذلك، يمكن أن تؤدي إضافة مقاوم إلى الدائرة للحد من تدفق التيار إلى تقليل السطوع، ولكن يجب حساب قيمة المقاوم بعناية، وقد تؤدي هذه الطريقة إلى تقليل كفاءة الضوء الخلفي وعمره؛ المضي قدما بحذر.
تتضمن الطريقة الأخرى نظام وطريقة تعديل سطوع الضوء الخلفي LED للاتصال CAN، بما في ذلك البطارية ووحدة التحكم في الجسم ولوحة دائرة التحكم في الإضاءة المركزية والخلفية. ترسل وحدة التحكم في الجسم أمرًا بإضاءة ضوء الفرامل، وتقوم وحدة التحكم في لوحة دائرة التحكم في الضوء المركزي والخلفي بجمع معلومات جهد مصدر الطاقة، وتحدد حالة جهد البطارية، وتنقلها إلى وحدة القيادة. تقوم وحدة القيادة بعد ذلك بضبط سطوع مصابيح الفرامل المقابلة وإشارات الانعطاف بناءً على حالة الجهد الكهربي. عندما يتم إضاءته في ظروف الجهد المنخفض، يمكنه التعرف تلقائيًا على حالة جهد مصدر الطاقة، وتحقيق الضبط الديناميكي لسطوع مصدر ضوء LED بدقة وسرعة، وتقليل تيار الإدخال بشكل معقول، وحماية الدائرة تلقائيًا، والتحكم في نطاق تغيير السطوع لتجنب التغيرات البصرية الكبيرة في السطوع.
